Problema:
El barniz se adhiere a superficies internas, pega válvulas, eleva temperaturas y acelera el desgaste. Métodos como FTIR, MPC y el índice VPR permiten anticiparlo y actuar antes del fallo.
Solución VARTECH ISC:
Se añade al aceite en operación antes del cambio; disuelve y estabiliza barniz/lodo para retirarlos con el drenado. Sin solventes y con mínimo flushing, ayuda a recuperar la eficiencia del sistema.
Erradica el barniz que se ha infiltrado en el sistema de su turbina
ISC VARTECH™ ayuda a que tu equipo esté listo para recibir el aceite nuevo. Un especialista en lubricación de Chevron puede trabajar con usted para recomendarle un tiempo de ciclo de limpieza optimizado a fin de eliminar eficazmente el lodo y el barniz persistente incrustado en su sistema. Sin embargo, si se presentan retrasos inesperados, puede estar tranquilo sabiendo que el limpiador puede permanecer temporalmente en su sistema sin dañar los componentes internos.
Una tecnología de triple-acción:
Corta
Corta las capas de barniz duro ylas elimina como partículas de tamaño micro.
Captura
Las captura y las estabiliza en una barrera protectora de manera que se puedan eliminar de su sistema sin volverse a depositar en otras partes del equipo.
Compatibilidad
Es compatible con el aceite que esté en ese momento en servicio, de esta forma usted puede tener una flexibilidad operativa óptima y al mismo tiempo mantener un buen desempeño durante el ciclo de limpieza de preparación del sistema para el cambio de aceite.
Generalmente no: se dosifica con el equipo en operación antes de un cambio programado; los depósitos se retiran con el drenado.
Turbinas de vapor/gas, compresores centrífugos/rotativos y sistemas hidráulicos.
No; la formulación es libre de solventes para reducir preocupaciones de compatibilidad de sellos/volatilidad.
MPC, FTIR, conteo de partículas y VPR para estimar tendencia a formar barniz y definir estrategia.